Здравствуйте, Гость

8. Правила торговли во флетовом режиме по Silver-channel

дата публикации: 2004-11-18 00:09:00

На этой картинке я постарался наглядно представить правила торговли во флетовом режиме. Но прежде чем говорить о правилах торговли во флетовом режиме необходимо определить этот режим, т.е. описать, чем флет отличается от тренда в данной интерпретации. Во вторых, необходимо иметь ввиду, что торговля во флете, практически, всегда сопряжена с бОльшим риском, чем торговля по тренду.

Основные признаки флета:

  1. Цена или каналы (как основной диапазон цены) находится в облаке) На графике представлен случай, когда цена заходит в облако раньше каналов, но, как правило, чаще сначала идет касание Sky-channel облака, как предупреждающий сигнал.
  2. Каналы идут, в основном, горизонтально. Отсутствие существенных подвижек экстремумов (новых максимумом/минимумов)

Первичными признаками возможного формирования флетовой структуры является вхождение цены из диапазона Sky-Zen во внутренний диапазон каналов, начиная от Sky-channel и заканчивая пробитием центральной линии диапазона, которую я оставил от Ишимоку, как Kijun. В Ишимоку аналогично - если пробили (закрылись) с другой стороны Киджуна - то конец тренду. Закрытие под Sky - как минимум, начало коррекции - закрытие позиций по тренду. После того, как сформировались все основные условия флета - ищем точки входа - закрытие периода (в данном случае часовой свечи) внутри Sky-channel. Здесь хочу обратить внимание, что наличие Тенкан-сен между Sky и Zen усиливает сигнал на вход. Там есть момент "сомнительного входа" - это как раз тот момент, когда Тенкан-сен (красная линия) был внутри каналов. Он, фактически, выскочил, вместе с ценой наверх. Дело в том, что наблюдая по историческим данным, я заметил, что, как правило, если Тенкан внутри, то позиции в более 50% случаев закрываются по стопу, если снаружи, то примерно 65-75% позиций закрывается либо с профитом, либо по безубытку.

Итак, правила открытия, ведения и закрытия позиций: 

  1. Позиция открывается при закрытии периода внутри каналов Sky, но вне канала Silver (между Silver и Sky).
  2. Расстояние Open-Zen, как минимум, в 1.5-2 раза меньше диапазона Open-противоположный Sky. Это, как правило, выдерживается, т.к. диапазон Sky=52.8% диапазона цены, а расстояние Sky-Zen=23,6% диапазона цены. Т.е. в диапазоне Sky-Silver в большинстве случаев есть возможность для открытия.
  3. Цель ставится точно на противоположный Sky. В случае, если открываемся в сторону тренда на старших таймфреймах, то цель можно сразу не ставить, в расчете на выход из флета в тренд, но тут мы можем жертвовать частью прибыли при торговле по флету в счет возможности поймать переход от флета к тренду. Если торгуем против тренда на старших таймфреймах, то цель ставится обязательно и выдерживается точно.
  4. Стоп ставится на 5-15 пунктов дальше Zen-channel. В идеале лучше закрываться ручками при закрытии периода за уровнем Zen-channel, чтобы исключить "походы за стопами", но такое могут далеко не многие, так что и особенно для начинающих, лучше пару лишних "правильных лосей", чем отсутствие стопов. Особенно, при флетовой торговле против тренда на старших таймфреймах.
  5. При торговле в сторону тренда на старших таймфреймах, стоп лучше не переставлять на безубыток и для фиксации минимальной прибыли. А вот при торговле против тренда на старших таймфреймах обязательно двигаем стопы за ценой. При касании цены уровня Kijun - середина диапазона - ставим в безубыток. При выходе за противоположный Silver - ставим на Silver со своей стороны и при подходе к цели приближаем на расстоянии 5-10 пунктов к Kijun со стороны открытия.
  6. Если каналы сильно сужаются - торговать только в сторону тренда на старших таймфреймах. Это очень важное правило, т.к. необходимо учитывать, что сужение каналов при флетовом режиме - это признак скорого возобновления тренда.

Ладно, если что нет ясно или я забыл чего написать - уточняйте и спрашивайте на форуме будем конкретизировать в процессе.

2004-11-18 00:09:00
AlexSilver

AlexSilver
© 1998-2010 ГК "АЛЬПАРИ"   © 2003-2010 Viac.ru
info@viac.ru
webmaster@viac.ru
the developer
СтартоваяСервисыФорумНовости сайтаАнонсы сайтаПоискКарта сайтаПартнеры

Powered by Dynacont